——宝鸡市三季度物流企业运行情况问卷调查报告
为深入了解宝鸡当前物流行业运行情况，掌握物流企业经营面临的形势和问题，支撑宏观经济形势分析和政策研究制定，三季度，我们在全市38户物流企业中组织开展了运行情况问卷调查，从一个侧面反映了全市物流企业的现状。
一、基本情况
（一）物流企业多元化发展加快。在调查的38户企业中，从主要业务涉及类型（部分企业涉及两种及以上业务类型）看，城市配送8户，冷链物流1户，快递速运1户，危化运输4户，普货干线（合同物流）14户，货运平台2户，仓储物流8户，其他5户。从物流业务涉及运输方式（部分企业涉及两种及以上运输方式）看，主要是公路运输36户，占到所有企业94.7%,其次是铁路运输3户，多式联运2户。大件运输2户。
（二）物流企业规模进一步壮大。从企业营业收入规模看，第三季度营业收入 3000万元-3亿元的企业9户，占调查企业户数23.7%；1000万元-3000万元的企业10户，占26.3%；100万元-1000万元的企业14户，占36.8%；小于100万元的企业5户，占13.2%。从企业员工规模看，1000人以上的企业1户，占2.6%；500-1000人的企业1 户，占2.6%；100人-500人的企业8户，占21.1%；100人以下的企业28户，占所有企业的73.7%。
二、运行状况
（一）经营状况运行平稳。从调查情况看，业务量预计较上季度基本平稳，其中增长的企业7户，占18.4%；基本持平的企业20户，占52.6%；减少的企业11户，占29%。营业收入预计较上季度企业营收持平，其中增长的企业7户，占18.4%；基本持平的企业20户，占52.6%；下降的企业11户，占29%。经营利润预计较上季度基本持平，其中增长的企业6户，占15.8%；基本持平的企业20户，占52.6%；下降的企业12户，占31.6%。三成企业经营成本预计较上季度基本持平，其中增长的企业8户，占21.1%；基本持平的企业23户，占到60.5%；下降的企业7户，占18.4%。
（二）企业用工需求基本持平。从调查情况看，员工人数预计较上季度相对稳定，其中增长的企业1户，占2.6%；基本持平的企业30户，占79%；下降的企业7户，占18.4%。从职工学历看，本科及以上人员持平的企业34户，占89.5%；减少的企业4户，占10.5%，企业人员素质较高。总用工成本增加的企业5户，占13.1%；基本持平的企业27户，占71.1%；减少的企业6户，占15.8%。
（三）半数企业应收持平。三季度，企业应收账款总额预计较上季度基本持平，其中增长的9户，占23.7%；基本持平22户，占57.9%；下降7户，占18.4%。预计本季度企业应收账款账期平均时间三个月以内的企业9户，占23.7%；三个月到六个月的企业13户，占34.2%；6个月到一年的企业11户，占29%；一年以上的企业5户，占13.1%。贷款需求预计较上季度基本持平，其中增长的4户，占10.5%；基本持平32户，占84.2%；下降2户，占5.3%。
（四）部分企业享受到供应链金融和园区服务。
三季度，享受到供应链金融服务的企业中，货车贷款优惠6户，占15.8%；货车ETC信用卡6户，占15.8%；小微企业专项贷款1户，占2.6%；转货续贷5户，占13.1%；贴息、融资担保费用补贴4户，占10.5%；仓单质押、应收账款融资等供应链金融服务3户，占7.9%；其他17户，占44.7%。
享受过的物流园区服务的企业中，业务订单介绍和服务推广服务5户，占13.1%；货物集散、存储、分拨、转运等服务2户，占5.3%；金融及担保服务1户，占2.6%；供应链一体化服务3户，占7.9%；信息化服务12户，占31.6%；其他18户，占47.4%。
物流园区为企业降本增效中的作用有，减少企业沟通成本12户，占31.6%；吸引上游企业集聚、保障企业货源8户，占21.1%；缩短企业服务流程与配送距离7户，占18.4%；服务设施完备、降低企业运营成本4户，占10.5%；其他16户，占42.1%。
三、市场预期
（一）投资预期基本稳定。三季度投资计划基本稳定，其中增长的企业1户，占2.6%；基本持平的企业35户，占92.1%；减少的企业2户，占5.3%。
（二）新增业务量略有提升。计划在下个季度增加新业务的企业11户，占29%；基本持平19户，占50%；下降8户，占21%。
（三）期待环节价格下降，实现减支增收。调查企业期待下个季度运输环节价格下降。预计价格增长的企业5户，占13.1%；基本持平的企业31户,占81.6%；下降的企业2户，占5.3%。仓储环节价格预计增长的企业1户，占2.6%；基本持平的企业36户，占94.8%；下降的企业1户，占2.6%。
四、存在问题
(一）多式联运市场需求有待开发。从当前企业多式联运（一笔业务涉及2种及以上运输方式的）占比情况看，调查的企业只有2户，没有多式联运的企业36户，占到调查企业的94.8%。企业主要是以公路运输方式为主，相对比较单一。
(二)国际化经营发展有待加强。调查显示，28户企业没有国际化经营，占到73.7%。10户有国际化经营的企业经营趋势增长1户，占2.6%；基本持平的企业6户，占15.8%；下降的企业3户，占7.9%。企业国际化经营主要区域面窄，东南亚3户，占7.9%；日韩1户，占2.6%；中亚俄罗斯4户，占10.5%；欧洲1户，占2.6%；北美1户，占2.6%。全球只涉及到了五个地区。
(三)物流园区服务有待提升。调查企业中，31.6%的企业反映园区服务费用和进驻成本较高；15.8%的企业反映园区设施与服务配套不完备；7.9%的企业反映园区布局不完善、离企业预期位置较远；7.9%的 企业反映园区吸引企业的力度和政策不足，入驻门槛较高；15.8%的企业反映缺乏统一标准和监管机制；还有部分企业反映还有其他问题。
五、意见建议
(一)加强政策扶持，夯实发展基础。继续加大税收优惠、土地租金减免、社保费减缓等政策落实力度，放宽企业融资渠道。进一步优化审批服务，完善产业基础设施建设，建立产业交流互动平台。加强信息化水平建设，完善健全的物流网络体系，实现数据共享，扩大市场需求，促进物流行业健康快速发展。
(二)加快人才培养，发挥领军作用。加快引进和培养“双一流”人才，开展多层次、多领域交流合作。重点引进一批能发挥领军作用的技术人才和管理人才，为物流行业发展注入新的力量和活力。
(三)提高功能作用，完善配套服务。发挥物流园区的功能作用，争取更多的优惠政策，降低成本费用，鼓励创新。进一步完善物流园区服务，提高服务质量吸引更多企业共同发展。
(四)加强设施建设，拓展国际通道。紧紧围绕东南亚、中亚及“一带一路”等国际物流市场，补齐精深加工、物流配送、信息服务等功能，发展国际采购、配送等产业链条。创新国际专列、口岸、公铁联运等物流新模式，推动形成立足内陆、面向国际，效率高、成本低、服务优的全方位国际物流通道。